在当今这个环境污染严重的世界，如何控制污染物排放成了人类最重要的任务，通过出行来减少污染似乎也成为了有效的控制方式，政府倡议的绿色出行，无排放的自行车就自然成为了其中的主角，商家们从中看到了商机，共享单车就随之出现了。

OFO共享单车平台创办于2014年，是国内首家共享单车平台，因它旗下的自行车外形由黄色构成，所以被人们亲切地称为“小黄车”。OFO公司原本致力于解决大学校园中的出行问题，随后为了满足公众的需要，再根据在大学校园推行的经验，逐渐将“小黄车”普及到大城市中，让急需用车的人满足需求。同时，自行车又是低碳的出行方式，且不少人在搭乘地铁、公交等交通工具后，仍然与目的地有一段距离，搭乘如“小黄车”这样的共享单车就成了不二之选。

但如何防范小偷乘虚而入，偷走共享单车呢？OFO平台针对这种情况专门开发了一款APP平台，使用者若是想要解开“小黄车”的密码锁，就必须用这款软件扫描密码锁上的二维码，在核实身份信息后，支付100元的押金，才方可使用。

虽然共享单车的确为我们的出行带来了极大的便利，收费也极其便宜，但是仍有道德方面的问题存在。有一次我出门时在街上看到这样一幅景象：一名男子将一部共享单车在经过正规方式解锁后，直接就骑回自己家里了。而有些则更为极端，我曾看见过有些人骑着密码锁已被工具彻底破坏的共享单车。我曾有尝试过去劝阻他们，可是他们要么一声不响，将的单车迅速骑走，要么就争辩道：“又不是我干的，我只是看到了现在骑着而已。”，还有的则态度恶劣，说声：“你管得着吗？”然后大摇大摆地骑走。但是，我觉得他们即使用这种恶劣的手段来使用单车，在周围人异样的眼光中，自己的脸应该也会火辣辣地烧吧，可能嘴上不说什么，心中也会有愧疚，毕竟每个人都有良知。

放眼街上，各种“小黄车”“小蓝车”“小红车”层出不穷，随意在街边便可找到一部共享单车，虽然解锁方式简单，但是我还是想说，这局限性有些太大了，若是有学生刚好想用共享单车，但手机账户中不足100元，那岂不是非常糟糕？而且就算他手机中有足够的钱，但如今共享单车平台如此众多，要想做到有备无患，就只能把所有骑车软件都下载了，这对于现在手机内存本就紧张的人们来说，无疑是当头一棒。如果所有共享单车平台进行合作，推出一个包罗所有平台的软件，减少人们的负担，岂不美哉？

共享单车虽然如今遇到了些许问题，但我相信随着国民素质的提高，人们彼此之间互相信赖，共享单车会有更加光明的前景！\