昨天，区政协教科文卫、经济委组织我们到广州地铁博物馆参观。我一改以前不参加所谓“视察”的习惯，走进了位于海珠区万胜围的地铁博物馆。 恕我不对博物馆进行描写、不对活动进程进行叙述、不谈内心感受，只记录一些可用的地铁知识，并留下随手拍的几张照片。

1，国内地铁始于1965年，打开路面施工。全国，在建和规划地铁的城市109个。北京有1000公里、上海600公里，广州300公里。地铁带来经济迅猛发展，国内外都证明了。

2，广州地铁从1997年开通，20年了。（谓之9号工程。因"地下”有9笔）。上海92年开通，广州92年筹建。黎子流市长时代，市财政只有60亿元，仍然开建地铁。广州地铁总公司有员工2.3万人，资产现在2200亿元，位列广州国资委第三位（指实体公司。在越秀集团--4000亿元、广汽---接近4000亿元 之后）。有轨电车投资了6个亿，接通不顺。现在地铁成本8亿--9亿元/公里。

3，全球地铁，香港经营情况最好； 国内，广州最好。现在一年投入90亿元，力争负债率从60%下降到40%。广州地铁现有309公里，10条线路；在建有11条线，300公里，规划还有300公里,11条线路。平均日760万一次使用，最高（长假某日）有941万人次。大约，300万人每天坐地铁，市民几乎离不了啦。

4，海珠区目前有6条线，2、3、4、8号、广佛、AP线。远郊的从化、增城、花都 ，呼吁强烈。