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2017/12/23 20:53:00
>>红绿灯设置的奥秘 13号 岑姝慧

红绿灯设置的奥秘

提出问题平时出行的时候,总会碰上不少的红绿灯,每当等待的时候,心里总是在思索着,这些红绿灯是怎么设置的?一天中它们是如何变化的?

红绿灯的基本介绍红绿灯又称交通信号灯,交通信号灯是交通安全产品中的一种类别,同时也是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。本文将走进红绿灯的世界,对红绿灯中设置的奥秘展开探索。

关键词红绿灯 设置的奥秘

红绿灯的本质红绿灯是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施。

设置的奥秘

Part 1
根据路口特点设置红绿灯
  平时走在大街上,
总是会发现各个路口红绿灯的时间设定不一样,有的路口红灯时间挺长的,有的还蛮短的,这是怎么回事呢?
  
原来,红绿灯的设置跟道路硬件设施、车流量大小等都是密切相关的。同一道路,如车流量不同,红绿灯的设置是不一样的。车道行车比例、车行的路面状况都会影响红绿灯的设置。
  红绿灯的调试方式有很多种,
逆时针放行、顺时针放行、同时放行等,根据各个路口的实际情况采用不同的调试方法。像一些隔离设施好,道路宽敞,导向车道长的路口实行逆时针放行(先左转后直行),路口车流量不规则,会实行一个方向、一个方向放行。有些路口因相对方向的车流量不一样,还会设置错时红绿灯。

Part 2
根据季节调整红绿灯的时间
  然而,红绿灯的设置也有“季节性”,在炎热的夏天和寒冷的冬天,人们徒步出行比较少,适当会减少斑马线的绿灯时间。而像年底,在琶州会馆办年货的人流量比较大,可以适当增加斑马线的绿灯时间。在学校附近的红绿灯,会配合学生上下课时间进行调整,避免在学生放学回家时车流过大。

Part 3
根据车流量调整红绿灯的时间

在城市交通压力越来越大的情况下,红绿灯在疏导交通上有着“举足轻重”的作用。它的时间设定会根据每天24个小时车流量的变化规律而调节。一般情况下,一个红绿灯最多设置12个时段,每个时段根据交通的实况采取不同的措施,目前大部分的红绿灯启用了10个时段的设置。
  一天24个小时,车流量主要分为高峰、平峰、次平峰、凌晨时间等。不同的路口出现这些时段的时间也是不同的。在这些时间段里,路口的红绿灯秒数设定是不一样的。
一些路口,车流量比较均匀,东西方向和南北方向的车流量差不多,一般车辆左转时,绿灯通行时间为12~15秒,直行时,绿灯通行时间为15~17秒。而12点到14点和20点半到23点为该路口的次平峰阶段,东西方向左转绿灯通行时间为20多秒,直行绿灯通行时间为30多秒。到平峰时间十四点开始车流量增大,跟晚高峰相似,东西方向左转绿灯通行时间为35秒左右,直行绿灯通行时间为50多秒。
  一般情况下,晚高峰的红灯周期是一天中最长的。晚上11点到早上的7点为凌晨时间,此时是24小时中车流量最少的,一般红灯周期最短。
一些路口,凌晨时间,东西方向的车辆很少,只设置了黄灯闪烁提醒车辆在路口注意避让,车辆在保证安全的情况下不需等待就可以通行。这样设置比较人性化。
  红绿灯调控是否精确在平峰时间很容易“检测”出来
一般情况下,早平峰时间出现在早上8点半到12点,这个时候车流量不是很大,红绿灯调试得当,车辆1~2个灯次就可以走了。如果调试不当,车辆要等3~4个灯次才能走。

Part 4
根据行人出街调整红绿灯的时间

为了安全,市公安交警部门至今已制定了行人过街时间的多个规范:如过街指示灯,行人灯亮绿灯时间一般设置为3~5秒,进入绿闪时间后,则按照1米/秒的步行速度计算。也就是说一个20米宽的路口,留给行人过马路的时间约为23~25秒,这样就能比较舒适地通过路口。

同时,交警部门建立了系统自动检查、辖区大队巡检、维护公司巡检等多级检查制度,能主动发现问题,及时进行整改优化。据悉,现在,广州市区1100多个路口的行人过街时间已按照规范进行核查和优化,经过多次检查和优化,市区路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒,而在很多非繁忙时段、非繁忙路段,行人过街时间等待均不会超过“70至90秒的忍耐极限”。

  交警部门同时表示,为充分兼顾机动车和行人的通行效率,交警部门会综合权衡各自通行时间的设置,以期达到最佳效果。同时,交警指出:法律是大家必须自觉遵守的行为准则,不论是个体还是群体都应当严格守法,不要存在“法不责众”的思想,请谨记“安全第一”,文明出行。


  *老城区“个性”红绿灯密集
  我市老城区集聚住宅区、商业区,道路狭窄,车流量大,红绿灯密集,情况也是“错综复杂”,存在一些比较有“个性”路口,红绿灯设置也很特殊。
  -红绿灯密集区间隔不到200米
  红绿灯密集区主要集中在老城区。如市区
新港西中大东门,距离非常接近,不到200米,车辆刚过一个红绿灯,马上要过另一个红绿灯,属红绿灯密集区。车辆在这个路段通行的时间很短,如果两端绿灯通行时间设置不合理,会造成两个路口之间路段的车“满”出来。所以设置红绿灯时,个别绿灯通行时间要特别加长,甚至达到100多秒。  

总结红绿灯就是如此,涵盖着许多关于数学的知识,在生活中,我们也应该多去发现,多去探索,挖掘出更多的东西。

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